Aeroporto Internacional de Macapá ficará pronto em 2015, diz Infraero

As obras do novo terminal do Aeroporto Internacional de Macapá, executadas pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), estão previstas para serem concluídas em maio de 2015. Segundo informou a Infraero, só para a conclusão da estrutura do novo terminal, serão gastos mais de R$ 100 milhões. A obra, que começou em 2004, foi paralisada em 2007, após suspeita pelo Tribunal de Contas da União (TCU) de desvio de verbas públicas e fraude em licitações. Retomadas em 2010, para a construção da cobertura protetora do novo terminal, as obras estão em andamento.
Segundo o superintendente da Infraero em Macapá, David Oliveira, a primeira etapa da obra, a cobertura, foi concluída em 2011. "O pátio (asfalto e gramado) e as torres de iluminação fazem parte da segunda etapa, que será concluída em julho. A terceira é a construção da estrutura do novo terminal, que será licitado no final de julho, com o início das construções previstas para a segunda quinzena de novembro. Em um ano e meio, a obra deverá estar concluída. Muitas mudanças foram feitas desde o projeto inicial", explicou.
Oliveira ressaltou que a estrutura atual de 5 mil metros quadrados será ampliada para 25 mil metros quadrados para se adequar ao novo terminal. Além disso, informou, serão criadas mais 5 novas posições para aeronaves de grande porte. A área da pista de 2,1 mil metros, por 45 de largura, foi recapeada em 2010, e o pátio de aeronaves ganhará mais 4 pistas além das 4 já existentes, segundo destacou.
Grande parte do material de construção foi importado de fornecedores de outros estados, elevando o custo da operação e atrasando ainda mais o trabalho de conclusão das obras, segundo disse o superintendente. "Muitas empresas de médio porte não vêm para Macapá, pois não compensa. Por duas vezes, após licitadas, empresas abandonaram as obras, fora os processos fracassados", explicou Oliveira.
O superintendente da Infraero comentou que a população não consegue perceber que as obras estão avançando, pois os serviços são feitos encobertos por tapumes.
Crislaine Drago, de 37 anos, é moradora de Macapá, e não está satisfeita com as estruturas do aeroporto. "Não tem estrutura adequada para a demanda. Vemos que as obras no 'velho aeroporto' estão concluídas, o chamado puxadinho, e a esperança de que o aeroporto novo seja concluído está cada vez mais distante", criticou a pedagoga, que aguardava voo com destino a Belém (Pará).
Segundo Antonio Carvalho, gerente de empreendimento da Infraero em Macapá, desde 2010, quando as obras foram retomadas para a construção da cobertura que preserva a estrutura construída em 2006, elas não pararam mais. "Em maio de 2013, abrimos os módulos operacionais de embarque e desembarque, que levaram 6 meses para serem construídos. Agora estamos concluindo o pátio até julho, e vai restar a finalização da construção do terminal, um estacionamento com 750 vagas, e uma estação de tratamento de água e esgoto", comentou.
Segundo ele, algumas alterações foram realizadas no projeto para a construção de três pontes ou fingers, que permitirão o embarque direto dos passageiros, sem passar pela pista. A nova parte do aeroporto terá no primeiro piso o desembarque e três esteiras para malas, no segundo andar, uma ampla sala de embarque e a praça de alimentação, e no último piso, a área administrativa e comercial. Os ambientes serão adaptados para deficientes físicos e contarão com elevadores e escadas rolantes, segundo detalhou.
As vias de acesso ao aeroporto continuam sendo a Rua Hildemar Maia e Avenida das Nações Unidas.

25/06/2013

Fonte: G1.Globo Brasil