Cauteloso com as expectativas sobre o fluxo de veículos na ponte Salvador-Itaparica, com receio de fazer contas erradas e deixar para os sucessores um pepino gigante, Rui Costa mandou ampliar o rigor na contagem. Uma empresa contratada, com auxílio da Polícia Rodoviária Estadual, monitorou o fluxo de veículos e produziu o resultado que tranquilizou.
A questão é que o governo vai pagar a diferença entre o fluxo inicial e o ideal, para a ponte se tornar auto-sustentável. E os empresários interessados queriam garantias. Ontem, João Leão, secretário de Desenvolvimento Econômico, reuniu-se com chineses, italianos, espanhóis e franceses para expor todo o projeto.
Custos
Segundo Leão, o fluxo é caso resolvido.
— Rui pode ficar tranquilo. O estudo revelou que teremos 20 mil veículos a mais do que o inicialmente previsto.
Leão passou para os empresários tudo detalhadamente. A ponte vai custar R$ 5,34 bilhões, com aporte de R$ 1,51 bilhão do governo baiano.
— Não se trata de uma ponte para Itaparica. Se trata de um novo vetor para o crescimento do Estado.
No encontro com os empresários estrangeiros também estavam os secretários Walter Pinheiro (Planejamento), Bruno Dauster (Casa Civil) e Marcus Cavalcanti (Infraestrutura).
Segundo Leão, este é o último encontro com empresários até a licitação na Bovespa, prevista para o segundo semestre. Ou mais precisamente 30 de setembro.
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