Dada largada para duplicar SP-320

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) de São Paulo abriu ontem licitação, na modalidade de concorrência, para contratação de empresa de engenharia para “atualização” do projeto de recuperação e duplicação de 122 quilômetros da rodovia Euclides da Cunha (SP-320), entre os municípios de Bálsamo e Rubinéia. Até o dia 9 de outubro, empresas poderão inscrever-se no certame. As atualizações são necessárias uma vez que o projeto original está engavetado no órgão estadual há oito anos à espera de ser colocado em prática. O objetivo com a concorrência é que a empresa vencedora desenvolva também o projeto estrutural das chamadas obras de arte da rodovia, que são pontes, passarelas, viadutos e túneis. O trabalho consiste em detalhar as obras necessárias trecho a trecho, entre um município e outro margeado pela SP-320, começando por Bálsamo e terminando em Rubinéia, onde fica a ponte rodoferroviária que interliga os Estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul.
Após a conclusão dessa etapa, o governo estadual deverá abrir nova licitação, dessa vez para definir quem executará as obras de duplicação da Euclides, que conta em sua maioria apenas com trechos em terceira faixa. Há obras de duplicação em andamento somente nos perímetros de Valentim Gentil e Votuporanga. As promessas de duplicar a rodovia se arrastam há tempos, e chegaram a ser feitas inclusive pelo governador atual, José Serra (PSDB). Quando esteve em Bálsamo, no mês de abril, para inauguração de Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) do município, Serra chegou a anunciar que a Secretaria de Transportes do Estado de São Paulo daria início ao projeto de duplicação da rodovia, mas apenas no trecho inicial, a partir de Mirassol, num total de 13 quilômetros. O projeto incluiria ainda um pacote de obras, como a reforma - rebaixamento - dos trevos de acesso às cidades de Bálsamo, Cosmorama, Votuporanga, Estrela d’Oeste, Urânia, Santa Salete e Santana da Ponte Pensa. Porém, do jeito que foi anunciado, o projeto não saiu do papel. Antes disso, Serra havia anunciado a concessão da rodovia à iniciativa privada, mas recuou depois da pressão de prefeitos da região que temiam a instalação de pelo menos três praças de pedágio.
A reportagem do Diário tentou falar por telefone com o chefe da Casa Civil, Aloysio Nunes, para comentar o assunto, mas sua assessoria disse que ele estava “muito ocupado” e não poderia falar. O prefeito de Votuporanga, Carlos Pignatari (PSDB), disse que as obras anunciadas por Serra em Bálsamo não foram ignoradas. “Pelo contrário, foi decidido que seria mais viável economicamente estender as obras para toda extensão da SP-320 e não fazer apenas melhorias pontuais. O edital publicado hoje (ontem) é prova disso”. Pignatari disse que esteve reunido anteontem com Aloysio. Segundo o prefeito, Serra estabeleceu para março de 2010 a data em que toda a Euclides deverá estar duplicada. “A estimativa é que as obras de duplicação sejam divididas em 20 lotes, a cargo das empresas licitadas. E não está prevista, em nenhuma etapa, a concessão da rodovia para iniciativa privada e conseqüente cobrança de pedágio”. O valor total do investimento não foi informado. Serra deverá estar em Votuporanga, no início de setembro, para oficializar o anúncio com abertura de licitação e ordem de serviços das obras.

15/08/2008

Fonte: Diário Web